بعد انزلاق أرباح تسلا ، الضغط على cybercab

جلبت تسلا 20 في المائة من إيرادات السيارات في نهاية العام الماضي مقارنة بالعام السابق ، حسبما ذكرت الشركة يوم الثلاثاء ، حيث يبدو أن الطلب على سياراتها الكهربائية قد انخفض بشكل كبير في جميع أنحاء العالم. تجاوز الانخفاض حتى بعض تنبؤات محللي وول ستريت المتشائمون.

بحلول وقت متأخر من بعد الظهر ، قبل أن يظهر الرئيس التنفيذي Elon Musk وقادة الشركات الآخرين لدعوة تحديث فصلية للمستثمرين ، بدت أسعار الأسهم مستقرة نسبيًا على الأخبار. بشكل عام ، ومع ذلك ، انخفض سعر سهم شركة صناعة السيارات الكهربائية بأكثر من 40 في المائة من أعلى مستوى في أواخر 2024.

في منصة شريحة تم إعدادها للمستثمرين ، قامت تسلا بتثبيت الانخفاض في الانخفاضات في عمليات التسليم ، والتي قال بعضها كانت مرتبطة بالحاجة إلى إعادة تجهيز بعض خطوط الإنتاج الخاصة بها للإصدارات المعدلة من السيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا.

كانت غير المذكورة بشكل صريح في الوثيقة هي الخلافات المحيطة بالمسك وتورطه مع حكومة الرئيس دونالد ترامب. Musk ، الذي أطلق عليه اسم “First Buddy” ويقضي عطلات نهاية الأسبوع بانتظام مع ترامب في فلوريدا ، يرأس ما يسمى وزارة الكفاءة الحكومية ، وهو المسؤول عن تخفيضات في الميزانية الفيدرالية التي أثرت على كل شيء من خصوصية بيانات المهاجرين ، إلى أبحاث الأمراض الرائدة ، إلى الاستجابة الفيدرالية للكوارث. أدت تورط موسك إلى مقاطعة سيارات تسلا والاحتجاجات الجماهيرية في جميع أنحاء الولايات المتحدة وأوروبا.

بناءً على دعوة مع المستثمرين ، اقترح Musk أن المتظاهرين لديهم دوافع شائنة. وقال: “الاحتجاجات – منظمون للغاية ، وهم يدفعون مقابلهم ، ومن الواضح أنهم لن يعترفوا بأن السبب في أنهم يحتجون هو أنهم يتلقون أموالًا احتيالية وأنهم متلقيون من الارتداء المهدر. لكن هذا هو السبب الحقيقي للاحتجاجات”.

قال موسك إنه سيقضي وقتًا أقل في دوج ابتداءً من شهر مايو ، على الرغم من أنه سيستمر في تكريس “يوم أو يومين في الأسبوع” للجهد خلال نهاية فترة ولاية ترامب.

بشكل عام ، انخفضت إيرادات الشركة بنسبة 9 في المائة مقارنة بالعام الماضي.

وقال موسك للمستثمرين: “لسنا على حافة الوفاة الخشنة ، ولا حتى قريبًا” ، قائلاً إن الشركة كانت في مواقع أسوأ في الماضي.

تضع الأرقام ضغوطًا إضافية على خدمة القيادة الذاتية القادمة في Tesla ، والتي من المقرر إطلاقها في أوستن ، تكساس في يونيو ، و Cybercab ، وهو Robotaxi المصمم لهذا الغرض. جادل الرئيس التنفيذي Elon Musk بأن مستقبل تسلا يعلق على نجاحه في التكنولوجيا الذاتية والمستقلة ، والتي لا تشمل فقط السيارات ذاتية القيادة ولكن أيضًا الروبوت البشري للشركة ، Optimus. وقال موسك في عام 2023: “إن قيمة الشركة في المقام الأول على أساس الحكم الذاتي. هذا حقًا ، على ما أعتقد ، المحرك الرئيسي لقيمتنا”.

في وقت سابق من هذا العام ، أخبر Musk المستثمرين أن تسلا ستطلق تقنية القيادة المستقلة في أوستن وكاليفورنيا هذا العام ، مع إطلاق خدمة روبوتاكسي في مدينة تكساس في يونيو. حصلت Tesla منذ ذلك الحين على تصريح لتشغيل خدمة سيارات الأجرة من السائقين في كاليفورنيا ، على الرغم من أنها ستحتاج إلى التقدم بطلب للحصول على العديد من التصاريح والفوز بها لتشغيل هذه الخدمة دون برامج تشغيل خلف عجلة القيادة. لقد دخلت محادثات مع مدينة بالو ألتو ، حيث يقع مقرها الرئيسي ، لتقديم خدمة ركوب في نهاية المطاف ، وفقًا لرسائل البريد الإلكتروني التي تم الحصول عليها عبر السجلات العامة التي طلبتها Wired. (بسبب اللوائح الأقل صرامة لتكساس ، لا يحتاج صانع السيارات إلى تصاريح إضافية أو تسجيل حكومي لتشغيل خدمة بدون سائق في أوستن.)

إن نجاح Cybercab ، الذي من المقرر أن يدخل في الإنتاج في عام 2026 ، مهم بشكل خاص لأن Tesla لا يبدو أن لديها العديد من مشاريع السيارات الأخرى في الأفق. تم تخفيض تصنيف مركبة كهربائية أكثر طال انتظارها وبأسعار معقولة العام الماضي إلى نسخة معدلة ولكنها أرخص من طرازها الشهير ، بدلاً من مركبة جديدة كاملة. الأسبوع الماضي، رويترز ذكرت أنه كلما تأخرت بأسعار معقولة بعدة أشهر على الأقل.

في منصة شريحة للمستثمرين ، كتبت تسلا أنه من المتوقع أن تتأثر بعدم اليقين المتعلقة بـ “السياسة التجارية المتطورة” ، والتي تقول الشركة على الأرجح ستؤثر على سلسلة التوريد العالمية في تسلا وما تنفقه على بناء منتجاتها. وقال سطح السفينة: “هذه الديناميكية ، إلى جانب المشاعر السياسية المتغيرة ، يمكن أن يكون لها تأثير ذي معنى على الطلب على منتجاتنا على المدى القريب”.

هذه قصة نامية. تحقق مرة أخرى قريبا للحصول على التحديثات.