التسوق للحصول على EV أو المكونات الهجينة؟ إليكم تلك التي بنيت في الولايات المتحدة

على الجانب الآخر ، تصنع العديد من العلامات التجارية للسيارات الأجنبية ، بما في ذلك BMW و KIA و Volkswagen ، بعض السيارات التي تعمل بالبطاريات في المصانع الأمريكية ، مما يعني أن نماذج محددة لن تتعرض لضرائب استيراد السيارات. خذ ، على سبيل المثال ، Hyundai Ioniq 5 و Kia Sportage Phev ، التي تم بناؤها في جورجيا.

إن إضافة الارتباك إلى الصفقة بأكملها هي تعريفة إضافية بنسبة 25 في المائة من أجزاء السيارات ، بسبب الركض في أوائل شهر مايو ، والتعريفات المتبادلة الخاصة بالبلد ، والتي تضيف 10 في المائة من الرسوم التي يتم إجراؤها خارج الحدود الأمريكية ، ويمكن أن ترتفع في يوليو. تشمل الواردات الكبرى في مجال السيارات في الولايات المتحدة عجلات من الألومنيوم من الصين ، والإطارات من تايلاند ، وأسلاك الأسلاك من فيتنام ، وفقًا للبيانات التي جمعتها ALIXPartners الاستشارية.

من الأهمية بمكان ، قالت الولايات المتحدة هذا الأسبوع إنها ستطبق تعريفة متبادلة على البضائع المصنوعة في المكسيك وكندا ، حيث يصنع بعض موردي السيارات قطع الغيار. وقد تم إعفاء هذه سابقا.

بالإضافة إلى ذلك ، من غير الواضح كيف ستختار شركات صناعة السيارات التعامل مع هذه التكاليف الجديدة لممارسة الأعمال التجارية. هل سيقومون بنشر تكاليف رسوم الاستيراد خلال تشكيلة الفريق ، وزيادة جميع الأسعار؟ حاول استيعاب التعريفات بأنفسهم ، واطلب من الموردين مساعدتهم؟