مفهوم Audi المرفق Q6 E-Tron على الطرق الوعرة جاهز للقيادة في فصل الشتاء

كشفت Audi عن مفهوم جديد للسيارات الكهربائية على الطرق الوعرة ثنائية الحركية استنادًا إلى Q6 E-tron الذي يبدو جاهزًا لنهاية الثلج. قامت شركة صناعة السيارات ببناء نموذج أولي يعمل يرفع السيارة بمقدار 6.3 بوصة وتوسيعها بمقدار 9.8 بوصة ، مما يمنحها موقفًا لن يكون في مكانه إذا ظهر في Truck Country ، الولايات المتحدة الأمريكية.

يطلق الرئيس التنفيذي لشركة Audi Gernot Döllner على مفهوم “Q6 E-Tron Off-Road Concept” بأنه “إعادة تفسير لـ Quattro” ، وهو مصطلح التسويق للشركة لنماذجها ذات الدفع الرباعي.

ارتفاع الركوب الإضافي هو من باب المجاملة لأربعة محاور بوابة مفصلة مدمجة في مجموعات محور العجلات في المقدمة والخلفية التي يقول أودي عزم الدوران على العجلة بنسبة 50 في المائة. يتم تشغيل كل محور بواسطة محرك كهربائي مع إخراج طاقة مشترك يبلغ 380 كيلو واط وما يصل إلى 9883 رطل من عزم الدوران في ذروته. هذا يصل إلى 3،245 رطل من عزم الدوران من عزم الدوران من Q6 e-tron العادي ، وهو أول مركبة أودي مبنية على منصة Volkswagen Modular Platform (PPE) (تستخدم أيضًا في A6 E-tron و Porsche Macan EV).

تم تصميم السيارة لتسلق التلال شديدة الانحدار مثل 45 درجة ، لكن الشركة قامت بتصفية السرعة القصوى من Q6 إلى 108 ميل في الساعة. ومع ذلك ، لا ينبغي لأحد أن يقود هذا بسرعة على أي حال في مركبة رفع هذا العالي. هذا أيضًا يجعل مفهوم الطرق الوعرة مفهومًا أكثر واقعية مقارنة بمزيد من مفاهيم Audi الخيال العلمي مثل Combo Combo Coupe Coupe / Pickup مع قمرة القيادة الواقعية أو “AI: Trail” التي تحتوي على الطائرات بدون طيار. المصابيح الأمامية.

سيتم عرض مفهوم Audi Q6 E-Tron Offroad في سباق Fat International Ice في النمسا في الأول من فبراير. ستعرض الشركة أيضًا في العمل عبر قنوات التواصل الاجتماعي الخاصة بها.