تقول هوندا إن Acura RSX ستكون أول سيارة كهربائية أصلية مزودة بنظام التشغيل Asimo

أعلنت شركة هوندا أن أول سيارة كهربائية أصلية لها – أي سيارة كهربائية مبنية على منصتها الخاصة وليست سيارة تعتمد على تقنية صانع سيارات آخر، مثل Honda Prologue – ستكون Acura RSX، المقرر إطلاقها في عام 2026.

تعتمد سيارتا هوندا اللتان تعملان بالبطارية في الولايات المتحدة، وهما Honda Prologue وAcura ZDX، على منصة سيارات Ultium من جنرال موتورز. وقد حققت سيارة Prologue، على وجه الخصوص، نجاحًا مبكرًا لشركة هوندا، حيث تجاوزت مبيعات سياراتها الشقيقة، Chevy Blazer وEquinox EVs.

لكن هوندا الآن مستعدة لبدء العمل على التكنولوجيا الخاصة بها. وستكون RSX أيضًا أول سيارة كهربائية يتم تصنيعها في مصنع هوندا الجديد في أوهايو، حيث من المتوقع أن يبدأ الإنتاج في أواخر عام 2025. والمصنع الذي تبلغ قيمته 4.4 مليار دولار هو مشروع مشترك بين هوندا وشركة LG Chem، شركة البطاريات الكورية.

تعمل هوندا على إحياء شارة RSX التي استخدمتها لأول مرة في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين كإصدار لعلامتها التجارية عالية الأداء من هوندا إنتيجرا. ويأتي ذلك بعد قرار هوندا بإعادة سيارة Prelude أيضًا كسيارة هجينة رياضية ببابين.

قال لانس وولفر، نائب رئيس مبيعات السيارات في شركة هوندا موتور الأمريكية: “في RSX، ننتقل إلى لوحة اسم Acura التي تنقل متعة القيادة والأداء، وهو اسم رائع لسيارة رياضية متعددة الاستخدامات مع صورة ظلية كوبيه لأول سيارة Acura EV الأصلية”.

ستكون RSX أيضًا أول مركبة من هوندا تتميز بنظام التشغيل Asimo OS الذي تم تطويره داخليًا. في معرض CES، قالت هوندا إن Asimo سيكون أول جهد للشركة لتصميم مركبة محددة بالبرمجيات، حيث يتحكم البرنامج القابل للتحديث في الوظائف الأساسية للمركبة. تم تسمية نظام التشغيل على اسم روبوت هوندا Asimo البشري، والذي تم تقاعده في عام 2018. وسيدعم Asimo أيضًا سيارات Honda Zero الجديدة الخاصة بشركة صناعة السيارات، وأولها سيارة Honda 0 SUV.

وقالت جيسيكا فيني، مساعدة نائب رئيس شركة هوندا للاتصالات: “لذا فقد أصبح أكيورا مرة أخرى بمثابة رأس الرمح للكهرباء ومستقبلنا الرقمي”.