تخطط هوندا ونيسان للاندماج مع دخولنا عصر السيارات الكهربائية

أعلنت شركتا هوندا ونيسان عن خطط للاندماج في ظل معاناة شركات صناعة السيارات اليابانية من المنافسة من العلامات التجارية المنافسة في سوق السيارات الكهربائية. وأكدت الشركتان يوم الاثنين أنهما وقعتا مذكرة تفاهم من شأنها إنشاء ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات من حيث المبيعات، بعد تويوتا وفولكس فاجن.

وتجري شركة ميتسوبيشي موتورز، عضو تحالف نيسان، محادثات أيضًا مع هوندا ونيسان للانضمام إلى عملية التكامل، ومن المتوقع اتخاذ القرار بحلول نهاية يناير. واستنادًا إلى رأس المال السوقي للشركات الثلاث، يمكن أن يؤدي الاندماج النهائي إلى كيان تبلغ قيمته أكثر من 50 مليار دولار. ستقود هوندا في البداية إدارة الشركة المندمجة وفقًا لرئيس هوندا، توشيهيرو ميبي، بهدف إكمال اتفاقية الاندماج الرسمية بحلول يونيو وإتمام الصفقة بحلول أغسطس 2026.

وقال ميبي في بيان: “إن خلق قيمة تنقل جديدة من خلال الجمع بين الموارد بما في ذلك المعرفة والمواهب والتقنيات التي تعمل هوندا ونيسان على تطويرها على مر السنين يعد أمرًا ضروريًا للتغلب على التحولات البيئية الصعبة التي تواجهها صناعة السيارات”.

تم طرح الاندماج المقترح في البداية الأسبوع الماضي، ويهدف إلى إنشاء شركة قابضة مشتركة لمواجهة المنافسة العالمية المتزايدة من علامات تجارية مثل Tesla وBYD الصينية في سوق السيارات الكهربائية. وستساعد الصفقة أيضًا في إنقاذ شركة نيسان المتعثرة، والتي شهدت انخفاض صافي أرباحها في منتصف عام 2024 بأكثر من 90 بالمائة على أساس سنوي، وأعلنت عن خطط في نوفمبر لتسريح آلاف العمال.

وقال ماكوتو أوشيدا، الرئيس التنفيذي لشركة نيسان: “إذا تحقق ذلك، أعتقد أنه من خلال توحيد نقاط القوة في الشركتين، يمكننا تقديم قيمة لا مثيل لها للعملاء في جميع أنحاء العالم الذين يقدرون علاماتنا التجارية”. “معًا، يمكننا إنشاء طريقة فريدة لهم للاستمتاع بالسيارات التي لا تستطيع أي من الشركتين تحقيقها بمفردها.”

قال كارلوس غصن رئيس نيسان السابق بلومبرج يوم الجمعة أن الاندماج هو “خطوة يائسة” من قبل نيسان، وأنها “ليست صفقة عملية لأنه بصراحة، من الصعب العثور على أوجه التآزر بين الشركتين”. وتشهد الشركة حالة من الاضطراب منذ أن ألقت السلطات اليابانية القبض على غصن في عام 2018 بتهمة سوء السلوك المالي.