يتعلم إيلون ماسك كيفية عمل شحن السيارات الكهربائية من بيت بوتيجيج

قد تعتقد أن Elon Musk، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla وشبكة Supercharger واسعة النطاق، سيعرف بالفعل عن طريقة عمل البرنامج الفيدرالي الوطني للبنية التحتية للمركبات الكهربائية (NEVI) الذي خصص 7.5 مليار دولار لبناء شبكة شحن وطنية. ومع ذلك، فقد احتاج إلى أن يتدخل وزير النقل بيت بوتيجيج في برنامج X أمس لمنع بعض القادة الجمهوريين من نشر معلومات مضللة حول البرنامج.

“من فضلك انشر الطعن”، سأل ماسك بوتيجيج بموجب منشور لدونالد ترامب جونيور نقلاً عن عضو الكونجرس عن ولاية أوهايو مايكل رولي، الذي يتهم بوتيجيج “بتبديد المليارات” لبناء “8 محطات شحن للسيارات الكهربائية”. بوتيجيج يقول لترامب إن المنشور “كاذب”.

وكما أوضح بوتيجيج، فإن مبلغ الـ 7.5 مليار دولار هو “ميزانية البرنامج بأكملها” لـ NEVI، وهي جزء من قانون البنية التحتية المشترك بين الحزبين في إدارة بايدن. الطريقة التي يتم بها الأمر هي أن تتقدم الدول بطلب للحصول على جزء من مبلغ 7.5 مليار دولار، والذي، على عكس المنشور الأولي، لم يتم إنفاقه بعد. بمجرد منحها، تقوم الولايات ببناء أجهزة شحن السيارات الكهربائية باستخدام الأموال، وليس الحكومة الفيدرالية.

كانت هناك انتقادات حول الطرح البطيء لشواحن السيارات الكهربائية التي تمولها الحكومة بعد ذلك واشنطن بوست ذكرت في وقت سابق من هذا العام أنه تم تركيب سبع محطات و 38 ميناء فقط في أربع ولايات اعتبارًا من مارس. لكن الإدارة تواصل إحراز تقدم: أشار بوتيجيج إلى أن تسع ولايات لديها الآن أجهزة شحن ممولة من NEVI قيد التشغيل، وهي مجرد حفنة أولى من المخطط بناء معظمها في “النصف الثاني من العقد”. لقد ربط القراء بخريطة Google التي توضح حالة أجهزة الشحن الممولة من NEVI.