تستخدم سيارة فيراري F80 تقنية “Boost Optimization” لمنح السائقين المزيد من القوة حيث يحتاجون إليها

يمكن لسيارة فيراري F80 الخارقة الجديدة تسجيل المسار الذي تسير عليه وستعزز السائق في الوقت المناسب خلال اللفة التالية. تقوم ميزة “Boost Optimization” بقراءة الخطوط المستقيمة والمنحنيات في الحلبة، ومن دون أي إجراء آخر من جانب السائق، توفر المزيد من القوة لنظامها الهجين للمساعدة في تحقيق أفضل وقت ممكن للدورة.

يمكنك استخدام Boost Optimization في وضع “الأداء” للحصول على قدر ثابت من الطاقة الكهربائية لأطول فترة ممكنة طوال فترة القيادة، أو يمكنك تحديد وضع “Qualify” لتحقيق أقصى قدر من الطاقة المعززة في الأوقات المناسبة على حساب الخسارة طاقة البطارية بسرعة. على عكس طرازي SF90 Stradale و296 GTB من فيراري، لا يوجد وضع قيادة كهربائي كامل.

تحتوي سيارة F80 على نظام دفع رباعي مع محرك V6 خلفي ينتج قوة 900 حصان، ويصل مع محركاتها الكهربائية الثلاثة إلى قوة قصوى تبلغ 1200 حصان. تقول فيراري إن هذا يجعل سيارة F80 “أقوى سيارة على الإطلاق”. المحركات الكهربائية هي الأولى التي تم تطويرها وتصنيعها بالكامل من قبل صانع السيارات وهي مستمدة من تصميم محرك MGU-K المستخدم في F1.

ويتم وضع محركين كهربائيين على المحور الأمامي إلى جانب عاكس ونظام تبريد متكامل، مما يتيح توجيه عزم الدوران وتقليل الوزن. يساعد محول DC-to-DC الذي ينتج 800 و48 و12 فولت على توفير الوزن نظرًا لأن F80 لا يحتاج إلى بطارية منفصلة بقوة 48 فولت لتشغيل أنظمة التعليق النشط والتربو الإلكتروني.

تتميز F80 أيضًا بنظام التحكم في الانزلاق الجانبي “المزدوج الرقمي” والهواء النشط الذي يمكنه زيادة القوة الضاغطة أثناء المنعطفات للحفاظ على التوازن الأمثل.

سيتم إنتاج سيارة فيراري F80 بشكل محدود بـ 799 وحدة فقط بتكلفة تزيد عن 3 ملايين دولار، ووفقًا لـ الطريق والمسار، تم تخصيصها بالفعل للعملاء الحاليين.