يغلق كروز تحقيقًا واحدًا في سيارة أجرة آلية مع استدعاء
استنادًا إلى تحليل ODI لبيانات التثبيت، تعتمد مخاطر السلامة المحتملة بشكل كبير على سياق موقع السيارة المتوقفة، وإمكانية اكتشاف السيارة بسبب تشغيل أضواء الخطر تلقائيًا، ولم تؤدي أي من حوادث التثبيت التي تمت مراجعتها إلى وقوع حادث أو إصابات.
قام ODI أيضًا بتحليل بيانات الكبح الشديد والتي تضمنت 7632 حدثًا للفرملة القوية بقيادة نظام Cruise ADS. تم تحديد هذه الأحداث من خلال عتبات معينة، بما في ذلك معدل التباطؤ، بغض النظر عن مدى ملاءمة الكبح. قرر ODI أن مركبات الرحلات البحرية ساهمت في 10 حوادث تم الإبلاغ عنها بموجب الأمر العام الدائم 2021-01 (SGO)، 4 منها شملت مستخدمًا معرضًا للطريق وأدت إلى إصابة