تفقد المركبات الكهربائية ما يصل إلى 50 بالمائة من قيمتها في عام واحد
انخفاض قيمة السيارة الكهربائية هو موضوع ساخن في الوقت الحالي، ولسبب وجيه. من ناحية، هناك بعض الصفقات الرائعة التي يمكن الحصول عليها في السوق المستعملة، ولكن من ناحية أخرى بالطبع، هناك القضية الشائكة المتمثلة في خسارة بعض المركبات الكهربائية نصف من قيمتها في سنة واحدة.
إن فقدان السيارات لمبلغ كبير من المال في اللحظة التي يتم فيها طردها من الوكيل ليس بالأمر الجديد، خاصة في نهاية السوق الأكثر سعراً. وإذا كنت تنوي الاحتفاظ بسيارتك الكهربائية اللامعة الجديدة لفترة طويلة، فإن قيمتها بعد عام أو عامين فقط ستكون أقل أهمية بكثير. ولكن ماذا لو قمت بتجربة أول سيارة كهربائية لديك ثم قررت أن مداها أو أن البنية التحتية للشحن المحلي لديك لا ترقى إلى مستوى الصفر، وترغب في البيع خلال السنة الأولى؟ إذا كنت أنت، فمن الأفضل أن تكون مستعدًا لخسارة كبيرة.
في محاولة لعدم تشويه جميع المركبات الكهربائية بنفس الفرشاة، نهدف إلى أن نكون متوازنين في نهجنا لاكتشاف تقييمات المقايضة. هناك الكثير من التفاصيل التي يمكن ذكرها هنا أيضًا – مثل الوكيل الأمريكي الذي حذر مراسلنا بشدة من بيع سيارته الكهربائية، أو قصة سيارة مرسيدس EQE التي خسرت أكثر من 600 دولار كل يوم– ولكن الآن دعونا نقدم الأرقام الباردة والصعبة.
نحن نستخدم أداتين لهذا البحث. الأول هو نظام تقييم عبر الإنترنت من قبل Edmunds، مورد صناعة السيارات في الولايات المتحدة، والثاني هو Cap HPI، وهي خدمة تقييم المركبات لتجارة السيارات في المملكة المتحدة. لنبدأ بمشهد تجارة الكهرباء في المملكة المتحدة، ثم نقارنه بالولايات المتحدة.
الجناة الرئيسيون
كان اكتشافنا الأول هو أن العديد من السيارات الكهربائية الجديدة في المملكة المتحدة تفقد 50% من قيمتها في أول 12 شهرًا. نعم، لقد قرأت ذلك بشكل صحيح، حيث تنخفض قيمة بعض المركبات الكهربائية بنسبة 50 بالمائة في عام واحد.
الآن، لا يمكن قول هذا عن كل سيارة كهربائية، لكن بيانات Cap HPI المقدمة إلى WIRED من قبل Parkers، وهو مورد سيارات محترم عبر الإنترنت في المملكة المتحدة، كشفت كيف من المتوقع أن تنخفض قيمة ستة مركبات كهربائية مختلفة إلى النصف بعد 12 شهرًا و10000 ميل. وتشمل هذه سيارة Audi e-Tron GT، التي انخفضت بنسبة 49 بالمائة من 107.675 جنيه إسترليني (138.000 دولار) إلى 54.700 جنيه إسترليني (70.100 دولار)، وسيارة Ford Mustang Mach-E، التي انخفضت بنسبة 52 بالمائة من 59.325 جنيه إسترليني إلى 28.575 جنيه إسترليني. وفقًا للبيانات، ستخسر Polestar 2 أيضًا 52 بالمائة من سعر الملصق البالغ 52.895 جنيهًا إسترلينيًا في 12 شهرًا فقط.
كان أداء طراز Tesla Model 3 أفضل قليلاً، حيث انخفض بنسبة 45 بالمائة في أول 12 شهرًا و10000 ميل، في حين انخفض أداء Porsche Taycan بنسبة 49 بالمائة وخسرت Hyundai Ioniq 5 النصف بالضبط في نفس الفترة. تعتمد جميع هذه الأسعار على إصدار متوسط المواصفات لكل سيارة، نظرًا لأن عوامل مثل حجم البطارية ومستوى القطع وحتى لون الطلاء يمكن أن يكون لها تأثير ملحوظ على قيمة المقايضة.
وجه مايلي
ولكن هل تعرف ما هو أقل تأثيرًا على انخفاض قيمة العملة؟ عدد الكيلومترات. إذا كان Polestar 2 طويل المدى المذكور أعلاه قد قطع 20000 ميل في عامه الأول بدلاً من 10000 – وهو أعلى بكثير من المتوسط السنوي في المملكة المتحدة البالغ 7000 ميل فقط – فإن قيمة مقايضةه المقدرة تنخفض بمقدار 975 جنيهًا إسترلينيًا إضافيًا فقط، أو 2 بالمائة أخرى من سعره الأصلي.
إنها قصة مماثلة مع تايكان. انخفض طراز 4S المزود بالبطارية طويلة المدى من 100200 جنيه إسترليني إلى 50700 جنيه إسترليني في أول 12 شهرًا و10000 ميل. ولكن لو كانت قد قطعت 20 ألف ميل في نفس العام لكانت قد انخفضت بمقدار 2650 جنيهًا إسترلينيًا فقط. أو، بعد عامين وقطع 20 ألف ميل، ستكون قيمتها 44.175 جنيهًا إسترلينيًا، وفقًا لبيانات Cap HPI. العمر (ما بعد الأشهر الـ 12 الأولى) له تأثير ضئيل مماثل. تبلغ قيمة سيارة تايكان التي يبلغ طولها 10000 ميل 50700 جنيه إسترليني بعد عام واحد، أو 46600 جنيه إسترليني بعد عامين.
قام مستخدم YouTube The MacMaster برسم الانخفاض في قيمة سيارته Taycan البالغة من العمر عامين، والتي انخفضت من سعر جديد قدره 120.000 جنيه إسترليني إلى تقييم وكيل بورش بقيمة 44.650 جنيه إسترليني في مارس في وقت سابق من هذا العام، مما تركه في أسهم سلبية حيث لا يزال مدينًا بحوالي 64.700 جنيه إسترليني مقابل السيارة الكهربائية. ومما زاد الطين بلة أن وكالة بورش التي قدمت التقييم رفضت أن تأخذ سيارة تايكان.
تذكر أن هذه كلها قيم مقايضة مقدرة. تتوقع أن تكسب المزيد عن طريق بيع السيارة بشكل خاص، وسوف ترى نفس السيارة يُعلن عنها مقابل المزيد من قبل الوكيل لضمان تحقيق الربح.
يتباطأ أيضًا انخفاض قيمة Tesla Model 3 بشكل ملحوظ بعد السنة الأولى. توضح بيانات Cap HPI كيف سينخفض طراز 2023 Model 3 طويل المدى من 50000 جنيه إسترليني إلى 27550 جنيهًا إسترلينيًا بعد عام واحد و10000 ميل، ثم بمقدار 2500 جنيه إسترليني إضافية فقط بعد عامين و20000 ميل. ولو تم توزيع أول 10000 ميل على مدى 18 شهرًا بدلاً من 12 شهرًا، فإن السعر سينخفض بمقدار 825 جنيهًا إسترلينيًا فقط في تلك الأشهر الستة.
إن قدرة شركة Tesla وغيرها من الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية على تحديث وترقية برامج السيارة بعد أشهر أو حتى سنوات من مغادرتها المصنع من شأنها أن تساعد في تقليل قيمة السيارة على المدى الطويل. لقد رأينا كيف يمكن لشركة Tesla دفع ترقيات واجهة المستخدم الرئيسية، وحتى إضافة ميزات جديدة تمامًا، عبر الهواء. مرة أخرى في عام 2019، أطلقت جاكوار تحديثًا للبرنامج ادعى أنه يزيد نطاق سيارة I-Pace بنسبة تصل إلى 8 بالمائة، وفي عام 2022، اكتسبت Polestar 2 ميزة Apple CarPlay – وهي ميزة اعتاد المصنعون فرض رسوم كبيرة عليها – عبر خدمة مجانية تحديث عبر الهواء.
المركبات الكهربائية مقابل الجليد
كما قلنا سابقًا، كان الانخفاض الكبير في قيمة العملة منذ فترة طويلة أمرًا مساويًا لدورة ملكية السيارة. ولكن كيف يمكن للمركبات الكهربائية التي يبلغ عمرها عامًا أن تتنافس مع السيارات المماثلة ذات الاحتراق الداخلي؟ وبشكل أكثر تحديدًا، ماذا يحدث عند مقارنة سيارتين لهما نفس الحجم والسعر من نفس الشركة المصنعة؟ تحتوي بيانات Cap HPI على الإجابات، ومرة أخرى، من الأفضل عرض النتائج أثناء الجلوس.
عند مقارنة سيارة Audi Q7 55 التي تعمل بالغاز مع سيارة Audi e-tron 55 SUV الكهربائية، والتي يبلغ عمرها عامًا واحدًا وتقطع مسافة 10000 ميل، فإن قيمة السيارة التي تعمل بالبنزين تزيد بنسبة 42 بالمائة بعد 12 شهرًا، على الرغم من تكلفتها الأقل عندما تكون جديدة.
وينطبق هذا أيضًا على السيارات ذات القيمة المنخفضة. أظهرت بيانات Cap HPI كيف أنه بعد ثلاث سنوات و30 ألف ميل، حصلت سيارة فولكس فاجن جولف التي تعمل بالغاز على علاوة سعر بنسبة 46 بالمائة على سيارة جولف الكهربائية.
وتوقعنا أن نجد فرقاً مماثلاً بين بورش باناميرا التي تعمل بالبنزين وبورش تايكان الكهربائية. ومع ذلك، تشير بيانات Cap HPI إلى أن متغيرات 4S متوسطة المستوى مماثلة لكل منها تفقد قدرًا مماثلاً من القيمة على مدار عامين و20000 ميل. وانخفضت باناميرا من 93.140 جنيه إسترليني إلى 63.250 جنيه إسترليني، بينما انخفضت تايكان من 84.030 جنيه إسترليني إلى 53.000 جنيه إسترليني.
أمريكا السيارات
الآن لأسعار الولايات المتحدة. وفقًا لإدموندز، تبلغ قيمة سيارة بورش تايكان توربو 2022 التي قطعت 10000 ميل (أقل بكثير من المتوسط السنوي للولايات المتحدة البالغ 14000) حوالي 106000 دولار في وقت كتابة هذا التقرير في يوليو 2024. وهذا أقل بحوالي 50000 دولار من التكلفة الجديدة، ولا يشمل الإضافات الاختيارية ، والتي تعمل على رفع سعر التجزئة ولكنها لا تؤثر على قيمة إعادة البيع.
تُظهر البيانات التاريخية التي تنتجها Edmunds كيف ارتفعت قيمة السيارة لفترة وجيزة من 129000 دولار إلى ما يقرب من 131000 دولار بين أغسطس وأكتوبر 2023، لكنها انخفضت بشكل ملحوظ منذ ذلك الحين، حيث انخفضت بما يصل إلى 4000 دولار شهريًا بين نوفمبر 2023 وفبراير 2024 قبل أن تنخفض بمقدار 10000 دولار أخرى على مدار العام. الأشهر الخمسة المقبلة.