ستصبح مصانع السيارات المغلقة مصانع للسيارات الكهربائية بفضل برنامج بايدن الذي تبلغ قيمته 1.7 مليار دولار

أعلنت إدارة بايدن عن 1.7 مليار دولار لتحويل المصانع المهددة بالانقراض أو المغلقة إلى منشآت لتصنيع السيارات الكهربائية.

وقال مسؤولو الإدارة في اتصال مع الصحفيين إن أحد عشر مصنعًا للسيارات في ثماني ولايات مغلقة حاليًا أو معرضة لخطر الإغلاق ستتلقى التمويل من أجل تحديث عملياتها في تصنيع السيارات الكهربائية. ويقول البيت الأبيض إن أنواع السلع التي ستنتجها هذه المصانع تشمل “أجزاء الدراجات النارية الكهربائية والحافلات المدرسية، ومحركات نقل الحركة الهجينة، وبطاريات الشاحنات التجارية الثقيلة، وسيارات الدفع الرباعي الكهربائية”.

وقال الرئيس جو بايدن في بيان: “إن بناء اقتصاد الطاقة النظيفة يمكن، بل وينبغي، أن يكون مربحًا للجانبين لنقابات عمال السيارات وشركات صناعة السيارات”. “سيخلق هذا الاستثمار الآلاف من وظائف التصنيع النقابية ذات الأجور الجيدة وسيحتفظ بالمزيد – من لانسينغ، ميشيغان إلى فورت فالي، جورجيا – من خلال مساعدة شركات السيارات على إعادة التجهيز، وإعادة التشغيل، وإعادة التوظيف في نفس المصانع والمجتمعات.”

تعد هذه الأموال جزءًا من برنامج أكبر بقيمة 15.5 مليار دولار تديره وزارة الطاقة، والذي تم الإعلان عنه في أواخر العام الماضي، ويسعى إلى تحديث منشآت التصنيع الحالية إلى عمليات تجميع السيارات الكهربائية والمركبات النظيفة. تمت الموافقة على التمويل كجزء من قانون الحد من التضخم لعام 2022، والذي كان بمثابة التشريع التاريخي للرئيس بايدن بشأن المناخ.

تشمل بعض المصانع التي سيتم تحويلها مصنع Stellantis المتوقف في بلفيدير، إلينوي، والذي سيتم تحويله إلى مصنع لتجميع السيارات الكهربائية باستخدام 334 مليون دولار من أموال المنح. (أعلنت شركة Stellantis ونقابة عمال السيارات المتحدة عن اتفاق لإعادة فتح المصنع في وقت سابق من هذا العام.) وستتلقى Stellantis أيضًا مبلغًا إضافيًا قدره 250 مليون دولار لتحديث مصنع نقل الحركة الخاص بها في كوكومو بولاية إنديانا، لإنتاج وحدات القيادة الكهربائية.

ستحصل شركة جنرال موتورز على 500 مليون دولار لإعادة بناء مصنعها الذي يبلغ عمره 25 عامًا في لانسينغ بولاية ميشيغان، وتحويله إلى مصنع ينتج نماذج كهربائية. ستصبح منشأة هارلي ديفيدسون في يورك بولاية بنسلفانيا مصنعًا لتجميع الدراجات النارية الكهربائية بقيمة 89 مليون دولار. وستحصل شركة بلو بيرد، التي تصنع الحافلات المدرسية، على 79 مليون دولار لتحديث منشأة تبلغ مساحتها 600 ألف قدم مربع في فورت فالي، جورجيا، لإنتاج الحافلات الكهربائية.

وقال المسؤولون إن أحد الشروط المسبقة لمنح المنح هو أن تذهب الأموال نحو الاحتفاظ وخلق وظائف نقابية جديدة في قطاع السيارات. وأوضح بايدن في بيانه أن الجوائز “ستساعد في ضمان مستقبل صناعة السيارات في أمريكا على يد عمال النقابات الأمريكية”. وقد أيدت UAW بايدن في حملة إعادة انتخابه.

لقد جعل الرئيس من السيارات الكهربائية جزءًا أساسيًا من برنامجه المناخي، حيث وافق على إنفاق مليارات الدولارات الجديدة على حوافز المستهلكين لمتسوقي السيارات ومنشآت محطات الشحن. ووعد الرئيس السابق دونالد ترامب بكبح إنفاق بايدن على السيارات الكهربائية إذا فاز في نوفمبر، وأقر الجمهوريون في مجلس النواب العديد من مشاريع القوانين لإلغاء برنامج الائتمان الضريبي للمركبات الكهربائية التابع للإدارة.