أودي تطلق سيارات A6 وS6 E-tron Sportback EVs الجديدة
حصلت أودي على بعض طرازات E-tron EV الجديدة، وهذه المرة ليست سيارات الدفع الرباعي. بدلاً من ذلك، نحصل على إصدارات كهربائية من A6، سيارة السيدان متوسطة الحجم الشهيرة لدى صانع السيارات، وهي تأتي في كل من طراز Sportback وAvant station wagon، إلى جانب متغيرات الأداء S6.
كشفت أودي لأول مرة عن سيارة A6 E-tron كمفهوم في معرض شنغهاي للسيارات في عام 2021، وتبدو نسخة الإنتاج قريبة جدًا من المادة المصدر. لا تزال الواجهة الأمامية تحتوي على مصابيح أمامية رفيعة مع مصابيح LED مصفوفة قابلة للتكيف (متوفرة فقط خارج الولايات المتحدة بسبب اللوائح) وشبكة أمامية بملمس يشبه حراشف السمك محاط بقناع داكن. وفي الخلف، تحتوي السيارة على لوحات OLED رقمية لمصابيحها الخلفية والتي يمكن استخدامها كشاشة اتصالات للسلامة.
ومن المقرر حاليًا أن تحصل الولايات المتحدة على ثلاثة إصدارات فقط من السيارة الجديدة: A6 RWD Sportback، وA6 AWD (quattro) Sportback، وS6 Sportback. كما أنهم لن يحصلوا على مرايا الرؤية الجانبية الافتراضية الرفيعة التي تساعد السيارة في الحصول على معامل سحب منخفض يبلغ 0.21 نظرًا لأن اللوائح الأمريكية تتطلب مرايا فعلية. تدعي أودي أن نطاق السيارة بشحنة واحدة يزيد عن 700 كيلومتر (حوالي 435 ميلاً)، على الرغم من أن تقدير وكالة حماية البيئة الأمريكية من المرجح أن يكون أقل بكثير.
يمكن للإصدار الأسرع، S6 E-tron، التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.7 ثانية فقط عند استخدام التحكم في الإطلاق، وهو ليس بعيدًا جدًا عن أداء الطراز 3 الأحدث من Tesla مع التسارع من 0 إلى 60 خلال 2.9 ثانية فقط. تبلغ قوة S6 543 حصانًا وتبلغ سرعتها القصوى 149 ميلاً في الساعة.
ويشبه التصميم الداخلي للسيارة إلى حد كبير سيارة Q6 E-tron الجديدة، التي تحتوي على ثلاث شاشات عرض تشكل “مسرحًا رقميًا”، بما في ذلك شاشة عرض للراكب الأمامي مقاس 10.9 بوصة مع شاشة للخصوصية. وإذا لم يكن ذلك كافيًا للنظر إليه، فإن أودي تقدم أيضًا شاشة عرض رأسية للسائق.
تم بناء Audi A6 E-tron على منصة Premium Platform Electric (PPE) الأحدث من فولكس فاجن بقوة 800 فولت، والتي يتم مشاركتها أيضًا مع Audi Q6 E-tron وPorsche Macan EV. تأتي جميع إصدارات A6 E-tron مزودة ببطاريات بقدرة 100 كيلووات في الساعة (94.4 قابلة للاستخدام) ويمكن شحنها بسرعة DC بسرعة 270 كيلووات، وهو أمر جيد لشحن 10-80 بالمائة في 21 دقيقة، وفقًا لأودي.
سيتم إطلاق A6 E-Tron في أوروبا في وقت لاحق من شهر سبتمبر المقبل، وسيتبعه موعد نهائي في الولايات المتحدة.