تعمل شركة فورد على تقليل متطلبات السيارات الكهربائية لدى الوكيل بعد التراجع

تم تجريد برنامج شهادة وكيل Ford Model E للسماح لجميع المواقع بالوصول إلى مخزون المركبات الكهربائية. كما ذكرت CNBC، تقوم فورد بمراجعة استراتيجيتها المتمثلة في مطالبة الوكلاء باستثمار ما يصل إلى 1.2 مليون دولار للحصول على الشهادة التي تتضمن شواحن إلزامية للمركبات الكهربائية في الموقع، وترقيات، وتدريبًا متقدمًا للموظفين.

في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى الحافة، كتب Marin Gjaja، المدير التنفيذي للعمليات في Ford Model E، أنه بدءًا من الأول من يوليو، ستقوم الشركة “بتوسيع مبيعات وخدمات السيارات الكهربائية لجميع وكلاءها في الولايات المتحدة البالغ عددهم 2800 وكيل”، والذي يحل محل برنامج بيع Model E الذي تم تقديمه لأول مرة في عام 2022. وكتب Gjaja أن ما يقرب من 1400 وكيل قد قاموا مسجل في البرنامج القديم .

ترددت شائعات عن أن التحرك لتفكيك متطلبات شهادة EV كان جاريًا الشهر الماضي في اجتماعات الوكلاء. كانت شركة فورد على خلاف مع الوكلاء بعد اتهامها بانتهاك قوانين امتياز الدولة بينما فقدت أيضًا نفوذها مع تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية الشهيرة مثل Teslas – على الرغم من ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة الخاصة بشركة Ford.

كان لدى البرنامج القديم ما يصل إلى ثلثي وكلاء فورد الذين وافقوا مسبقًا على الاشتراك للحصول على علامة EV “معتمدة”. لقد تضمنت فئة “النخبة” المتميزة (والأكثر تكلفة) والطبقة القياسية التي تحتاج فقط إلى استثمارات تصل إلى 500000 دولار. كان المستوى القياسي في البداية جيدًا فقط لحوالي 25 تخصيصًا للمركبات الكهربائية سنويًا، بينما سيحصل النخبة على أكثر من ذلك بكثير.

أرادت شركة فورد في الأصل من الوكلاء تركيب أجهزة شحن متعددة، مع إتاحة بعضها للاستخدام العام، لكن المعارضة جعلت شركة صناعة السيارات تقوم بمراجعة هذه المتطلبات في نوفمبر. الآن، بدون متطلبات تركيب شواحن السيارات الكهربائية، قد يتحمل العملاء عمليات تسليم أكثر صعوبة لدى الوكلاء، وبعضهم معادي لفكرة بيع السيارات الكهربائية على أي حال.