يبدأ سعر Jeep Wagoneer S، أول سيارة كهربائية كاملة للعلامة التجارية في الولايات المتحدة، من 71.995 دولارًا أمريكيًا

جيب، العلامة التجارية الأمريكية القوية المعروفة بترويج سيارات الدفع الرباعي، لديها أخيرًا طرازها الكهربائي الخاص للولايات المتحدة. اليوم، في مدينة نيويورك، كشفت الشركة عن سيارة Wagoneer S، وهي سيارة دفع رباعي فاخرة ذات صفين بمدى يقدر بـ 300 ميل والكثير من، إذا جاز لنا القول، مثير للاهتمام تفاصيل التصميم. يتضمن ذلك جناحًا فريدًا وشاشة رقمية ضخمة مقاس 45 بوصة عبر لوحة القيادة.

الطراز الوحيد الذي تم الإعلان عنه اليوم هو إصدار Launch Edition، والذي سيتم طرحه للبيع هذا الخريف بسعر يبدأ من 71.995 دولارًا. سيتم الإعلان عن الطرازات الأخرى، بما في ذلك الإصدارات ذات الأسعار المعقولة، لاحقًا.

بالتأكيد، ليست سيارة رانجلر الكهربائية بالكامل هي التي تم الوعد بها في البداية واعتقد الكثيرون أنها ستأتي في المقام الأول. (سيأتي هذا لاحقًا باسم Jeep Recon.) ونعم، سعرها المتميز ليس بالضبط ما يبحث عنه الكثير من العملاء في الوقت الحالي، مع تباطؤ المبيعات وصدمة الملصقات التي تجعل العديد من الأشخاص مقيدين بمحركات الغاز الخاصة بهم.

لكن جيب هي واحدة من أشهر ماركات السيارات في الولايات المتحدة. نماذجها الهجينة هي جداً شائع. لذلك سيكون الناس على الأقل مهتمين بالنموذج الأول الذي يعمل بالبطارية الكهربائية.

إذا كنت تتابع عن كثب، فمن المحتمل أنك قد شاهدت بالفعل سيارة Wagoneer S. وقد تمت معاينتها مرة أخرى في عام 2022 كجزء من حدث جيب الكبير “نحن نتجه إلى الكهرباء”. ثم، في بداية العام، قامت شركة جيب بتسريب بعض الصور عن طريق الخطأ. وأخيرًا، قامت الشركة بوضع نموذج ما قبل الإنتاج في مواجهة سيارة Tesla Model Y في سباق السحب قبل بضعة أسابيع. (خمن من فاز.)

تتميز Wagoneer S بالكثير من المواصفات نفسها التي تم الإعلان عنها لأول مرة في عام 2022، مع استثناء واحد ملحوظ: النطاق. قالت جيب في البداية إن سيارة Wagoneer S ستقطع مسافة 400 ميل على الأقل، ولكن يبدو الآن أن هذا التقدير كان أقل بمقدار 100 ميل. بخلاف ذلك، فإن مواصفات السيارة هي نفسها إلى حد كبير: مجموعة نقل الحركة ذات الدفع الرباعي بمحرك مزدوج قادرة على 600 حصان و617 رطل قدم من عزم الدوران، وزمن من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة يبلغ حوالي 3.4 ثانية، والشبكة الشهيرة ذات الأعمدة السبعة. مضاءة بواسطة المصابيح.

أبقت جيب معجبيها ينتظرون طويلاً لإطلاق طراز كهربائي بالكامل. وحددت الشركة تشكيلة كاملة من السيارات الكهربائية في عام 2022، بما في ذلك سيارة رانجلر الكهربائية. تم طرح سيارة جيب أفينجر، أول سيارة BEV للشركة، للبيع في أوروبا العام الماضي. (تم حجز أكثر من 40 ألف وحدة، وفقًا لأحدث البيانات). وقالت الشركة إنها تهدف إلى أن تشكل السيارات الكهربائية 50 بالمائة من المبيعات في الولايات المتحدة و100 بالمائة من المبيعات في أوروبا بحلول عام 2030.

وفي هذه الأثناء، أطلق عدد من المنافسين الشبيهين بسيارات جيب نماذجهم الخاصة، بما في ذلك Rivian R1T وR1S. قالت شركة سكاوت، الشركة الرائدة في مجال سيارات الدفع الرباعي المملوكة الآن لشركة فولكس فاجن، إنها ستكشف عن أول طراز متين لها في وقت لاحق من هذا العام. أطلقت كل من Ford وGM شاحناتهما الكهربائية الخاصة بالإضافة إلى العديد من سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم.

ولكن الآن، حان دور جيب. ستحتوي سيارة Wagoneer S التي تتسع لخمسة ركاب على بطارية بقوة 100.5 كيلو وات في الساعة مبنية على منصة المركبات الكبيرة STLA الكبيرة التابعة للشركة الأم Stellantis، والتي تعد واحدة من المنصات الأربع لجميع المركبات الكهربائية الخاصة بالشركة. (هناك إطار STLA صغير، وSTLA متوسط، وSTLA كبير، وإطار STLA.)

ولكن على عكس مركبات STLA الكبيرة الأخرى ذات معماريات 800 فولت، فإن Wagoneer S ستحتوي على بنية 400 فولت فقط، وهو ما قد يعني، من الناحية النظرية، شحنًا سريعًا أبطأ قليلاً للتيار المستمر. لكن جيب تصر على أنها ستظل سريعة نسبيا، لتصل قيمتها إلى 20 إلى 80 بالمائة في 23 دقيقة.

من المؤكد أن مظهر Wagoneer S فريد من نوعه. من المؤكد أن مصابيح LED ذات الأعمدة السبعة في الشبكة ستكون بداية محادثة – إن لم تكن مثيرة للجدل تمامًا. والجناح الخلفي الكابولي، على الرغم من أنه ليس غريبًا على مستوى Cybertruck، إلا أنه لا يزال يحتاج إلى بعض الوقت للتعود عليه. لقد بدأ مشجعو سيارات جيب في الظهور بالفعل في مواضيع Reddit ولوحات الرسائل المختلفة.

من خلال تزويد سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة بالكهرباء، لا تشير جيب بالضبط إلى أن هذه ستكون السيارة الكهربائية المثالية للطرق الوعرة. ومن الجدير بالملاحظة أن عبارة “الطرق الوعرة” لا تظهر في أي مكان في بيان صحفي جيب المكون من ست صفحات. (احتفظت الشركة بذلك من أجل مفهوم Trailhawk الذي قد يتم بناؤه أو لا يتم بناؤه.) ومع ذلك، سيكون لدى Wagoneer S 4xe الخاصة بها (تُنطق “أربعة بواسطة E”) لتتباهى بها. لقد قامت شركة Stellantis بضخ ملايين الدولارات لتطوير وحدات القيادة الكهربائية الخاصة بها (لا، ليس هذا النوع من EDM) في ثلاثة مصانع أمريكية مختلفة لتشغيل سياراتها الكهربائية المستقبلية.

والآن يتم استخدام محركات EDM هذه في Wagoneer S، مما يعمل على تشغيل العجلات الأمامية والخلفية بشكل مستقل. بحسب جيب:

تجمع وحدات EDM 3 في 1 في سيارة Jeep Wagoneer S بين المحرك الكهربائي وناقل الحركة وإلكترونيات الطاقة في وحدة واحدة مدمجة تتميز بالقوة والكفاءة. تم تجهيز EDM الأمامي بفصل العجلات لتقليل سحب الطاقة عند الإبحار وللمساعدة في تحسين النطاق.

من أجل جعل الرحلة سلسة وصامتة قدر الإمكان، قام مهندسو جيب بتعديل صلابة التواء الجسم لتحسين بنسبة 35 بالمائة مقارنة بسيارات جيب الأخرى متوسطة الحجم. تم أيضًا تحسين الديناميكيات الهوائية للسيارة – وهو أمر نموذجي في السيارات الكهربائية – مع معامل سحب يبلغ 0.29. وهناك بعض المؤشرات على قدرات القيادة على الطرق الوعرة، مع خمسة أوضاع قيادة متميزة: Auto، وEco، وSport، وSnow، وSand. (قيل لي أن شركة جيب توصي باختيار الرمال عند القيادة في الثلوج العميقة والثلوج عند النظر لتجنب الانزلاق. هذا أمر منطقي!)

والجدير بالذكر أن جيب تراهن بشكل كبير على العقارات ذات الشاشات الداخلية. تعمل شاشة زجاجية ضخمة مقاس 45 بوصة على توسيع عرض لوحة القيادة، بما في ذلك جزء مخصص للركاب فقط – وهو الأول من نوعه لسيارة جيب. تعمل شاشة الركاب مقاس 10.25 بوصة أيضًا على نظام التشغيل Uconnect من Stellantis ويمكنها “التحدث” مع الشاشة الرئيسية، حتى يتمكن الركاب من مشاركة اتجاهات القيادة والمعلومات الأخرى.

يبلغ قياس مجموعة العدادات والشاشة المركزية 12.3 بوصة وتعمل أيضًا على نظام Uconnect. تتوفر خدمة Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكية. وعلى الرغم من أن السعر قد ينفر بعض الناس، تقول جيب إن Wagoneer S من المرجح أن تكون مؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي فيدرالي بقيمة 7500 دولار، والذي يمكن تطبيقه مباشرة في الوكالة.

هناك الكثير مما يعتمد عليه Wagoneer S. Jeep، الرئيس التنفيذي أنطونيو فيلوسا، الذي تولى المنصب خلفًا لكريستيان مونييه العام الماضي، حيث قام بخفض الأسعار وإعادة توجيه استراتيجية التسويق للعلامة التجارية في محاولة لعكس المبيعات الأمريكية المتدهورة. ستكون Wagoneer S عنصرًا رئيسيًا في جهود Filosa لبث حياة جديدة في الشركة. (ابحث عن الأسئلة والأجوبة الخاصة بي مع Filosa غدًا الحافة.)

إن نهج جيب مثير للاهتمام، على أقل تقدير. إن خوض معركة مع سيارة Tesla Model Y في سباق السحب، عندما تبيع سيارة Tesla بسعر أقل بمقدار 20 ألف دولار، قد يبدو للبعض بمثابة معركة غير متطابقة. ربما كان من الممكن أن يكون المعادل الأفضل هو ريفيان، لكن المزيد من الناس يعرفون تيسلا، القائد الواضح في سباق السيارات الكهربائية.

تضع جيب أنظارها على الكلب العلوي. وتعتقد أنها تستطيع الفوز.