ستقوم جنرال موتورز بإعادة تدوير خردة بطارية السيارة الكهربائية مع شركة المؤسس المشارك لشركة Tesla
أعلنت شركة جنرال موتورز أنها تعمل مع شركة Redwood Materials لإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية لإعادة تدوير الخردة من اثنين من مرافق التصنيع التابعة لها.
ستقوم شركة Redwood، التي أسسها المؤسس المشارك لشركة Tesla والرئيس التنفيذي السابق للتكنولوجيا JB Straubel، بالتعامل مع “100 بالمائة” من الخردة من منشآت GM’s Warren، أوهايو، وSpring Hill، Tennessee.
على وجه التحديد، تمت الصفقة بين Redwood وUltium Cells LLC، وهي مشروع مشترك لصناعة البطاريات بين GM وشركة LG Energy Solution الكورية الجنوبية، وهي شركة تابعة لشركة LG Chem ومورد رئيسي لبطاريات الليثيوم أيون لشركة Audi وMercedes-Benz، وبالطبع جنرال موتورز.
ومن خلال هذه الصفقة، تقول ريدوود إنها حصلت الآن على شراكات إعادة التدوير مع “معظم” عمليات تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية الرئيسية في الولايات المتحدة.
وستشمل الخردة التي ستعالجها ريدوود مادة الكاثود والأنود، وهي مكونات رئيسية في بطاريات أيونات الليثيوم. ستقوم الشركة بأخذ المواد وتحويلها إلى مواد بطاريات “عالية الجودة” يمكن بعد ذلك بيعها مرة أخرى إلى العديد من شركائها لصنع بطاريات سيارات كهربائية جديدة.
تقوم شركة Ultium Cells LLC بالفعل بشحن المواد إلى منشأة Redwood الرئيسية في ولاية نيفادا لإعادة التدوير والمعالجة. ومن المتوقع أن ينتج المشروع المشترك 80 جيجاواط ساعة من خلايا البطاريات سنويًا في منشأتيه. وهناك مصنع ثالث يقع في ميشيغان قيد الإنشاء حاليًا.
وفقًا لريدوود، حتى الشركات المصنعة لخلايا البطاريات الأكثر كفاءة لا تزال تنتج الخردة بمعدل متوسط يتراوح بين 5 و10 بالمائة. وهذا يعادل حمولة شاحنات يومية من المواد، تصل في النهاية إلى أكثر من 10000 طن سنويًا – وكلها يمكن إعادة تدويرها بواسطة القائمين على إعادة التدوير في Redwood.
العديد من البطاريات من تلك المركبات الكهربائية من الموجة الأولى، مثل Nissan Leaf وTesla Model S، وصلت الآن إلى نهاية عمرها الافتراضي وتحتاج إلى إعادة التدوير. بعد استلام البطاريات من شركائها المختلفين، تبدأ شركة Redwood عملية إعادة تدوير كيميائية تقوم فيها بإزالة العناصر ذات الصلة وتنقيتها مثل النيكل والكوبالت والنحاس. يمكن بعد ذلك إعادة دمج نسبة معينة من تلك المواد المكررة في عملية صنع البطاريات – 95 بالمائة من معادن البطارية الرئيسية في المتوسط، وفقًا لريدوود.