كيف تحمى سيارتك الكهربائية من “الجو الساقع”.. مستخدمو تسلا يقدمون بعض النصائح



تبدو قيادة السيارة الكهربائية في البرد مختلفة كثيرًا عن قيادة السيارة التي تعمل بالغاز، لكن بعض مالكي سيارات تيسلا – غالبًا من بين مالكي السيارات الكهربائية الأكثر خبرة – يقولون إن هناك طرقًا سهلة لتجنب الكارثة، بحسب موقع businessinsider الأمريكى.


 


في في الشهر الماضي، تصدرت شركة تسلا عناوين الأخبار عندما سدت العشرات من السيارات الكهربائية محطة الشحن الفائق في شيكاغو، حيث كان أصحاب تسلا يكافحون من أجل الشحن في درجات حرارة أقل من الصفر، وأثارت صور المشهد انتقادات للعلامة التجارية وأعطت المتشككين في السيارات الكهربائية سببًا للتشكيك في جدوى السيارات التي تعمل بالبطاريات في المناخات الباردة.


 


في حين أظهرت الدراسات أن السيارات الكهربائية يمكن أن تفقد ما يصل إلى 30٪ من نطاقها في البرد شبه المتجمد ويمكن أن تستغرق وقتًا أطول للشحن في درجات الحرارة القصوى، فإن هذه القيود ليست باهظة كما تبدو، ويقول الخبراء إن اعتماد سيارة كهربائية لا يمكن التعامل معه مثل التبادل الفردي مع سيارة تعمل بالغاز، ويتطلب التأكد من عدم نفاد الطاقة لديك مزيدًا من التخطيط ويعتمد غالبًا على البنية التحتية للشحن المنزلي.


 

وتحدث موقع Insider مع ثمانية من مالكي شركة Tesla الذين شاركوا بعض النصائح حول كيفية امتلاك سيارة كهربائية خلال فصل الشتاء القارس، وفيما يلى ما يقوله أصحاب سيارات تسلا حول كيفية التعامل مع موجات البرد.




– قم دائمًا بتهيئة البطارية مسبقًا


يقول أصحاب سيارات تسلا أنه من المهم تشغيل سيارتك مسبقًا، حيث يتيح تطبيق Tesla للمالكين ضبط السيارة على الحالة المسبقة بحيث يتم ضبط البطارية ودرجة حرارة المقصورة مسبقًا، حيث قال دينيس دنكان، صاحب موديل Y ويعيش في واشنطن: “في الأيام التي أقوم فيها بتوصيل ابني إلى المدرسة، من المهم أن يتم ذلك قبل مغادرتنا مباشرة”.


 


توقف للشحن بعد 30-45 دقيقة


إذا لم يكن لديك الوقت للتهيئة المسبقة، توصي Tesla باستخدام نظام الملاحة الداخلي الخاص بها لتحديد موقع الشحن على بعد 30 إلى 45 دقيقة حتى تصل البطارية إلى درجة الحرارة المناسبة للشحن.


 


أبقِها متصلة بالكهرباء إذا استطعت


قال ليونارد زوغا، مالك طراز Y ومقره في ولاية أوهايو، إنه نادرًا ما يواجه مشكلة في البرد مع سيارة تسلا الخاصة به، وقال زوغا: “عندما تسمع قصص الرعب، فعادة ما يكون ذلك نتيجة لسوء التخطيط”، “لقد تركوها جالسة دون شحن في البرد في المطار أو الفندق.”


فيما يقول مالكو Tesla الآخرون إنه من الضروري أن يكون لديك شاحن في المنزل، ومن خلال إبقاء السيارة متصلة بالكهرباء، يمكن للمالكين منع فقدان النطاق والحفاظ على البطارية في درجة حرارة مثالية، وفقًا لموقع Tesla على الويب.


قال ريتشارد صامويلز، مالك موديل 3 من ولاية أوريغون: “لقد أخبرت الناس، إذا كنت تفكر في شراء سيارة كهربائية ولا يمكنك شحنها في المنزل، فانتظر حتى تتمكن من ذلك”، “أنت حقًا بحاجة إلى مكان يمكنك شحنه فيه طوال الليل.”


 


في الرحلات الطويلة في البرد احرص علي شحن البطارية في أسرع وقت


قال نيك كاراتشيولو، وهو مالك سيارة موديل 3 مقيم في كندا، إنه يمنح نفسه نسبة 20٪ إضافية مما تخبره به سيارة تسلا عن نطاق بطاريته، كما أنه يتأكد أيضًا من إتاحة المزيد من الوقت في جدول أعماله في محطات الشحن الفائقة ومحطات الشحن العامة.

وقال كاراتشولو: “لقد لاحظت بالتأكيد أن الأمر يستغرق ضعف الوقت على الأقل – وأحيانًا ثلاثة أضعاف – مقدار الوقت للشحن عندما يكون الجو باردًا”.




كن ذكيا بشأن كيفية تسخين السيارة


يمكن أن تكون السخانات مصدرًا لاستنزاف البطارية في السيارة الكهربائية، حيث قال روبي ماك، بائع سابق في شركة تيسلا ومالك سيارة موديل S، إنه يتأكد من تشغيل مزيل الصقيع وتدفئة المقصورة عند شحن السيارة، وإذا كنت ترغب في تجنب تدهور الخليط أثناء القيادة، فهو ينصح باستخدام مدافئ المقاعد للتدفئة بدلاً من مدافئ المقصورة.


 


وقال ماك، الذي يعيش خارج شيكاغو: “إنها مثل أي سيارة، عليك أن تكون حذرا في البرد القارس وتريد أن تمنحها الوقت للإحماء قبل قيادتها”، “في بعض النواحي، هذا أفضل، يمكنك شحن كل الأجهزة طوال الليل وأنت مرتاح في منزلك بدلاً من الاضطرار إلى الوقوف بالخارج في البرد القارس عند مضخة الغاز.”


 


 

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *