تقول شركة Rivian إنها ستسرح 10% من قوتها العاملة مع تفاقم مشاكل السيارات الكهربائية

وقالت شركة ريفيان إنها ستسرح 10% من قوتها العاملة مع استمرار المخاوف بشأن تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية في الانتشار عبر الصناعة.

أعلنت الشركة هذا كجزء من تقرير أرباح الربع الرابع، والذي قالت فيه إنها من المحتمل ألا تصنع المزيد من المركبات هذا العام عما فعلته في عام 2023. وقالت الشركة إنها صنعت 57232 مركبة في عام 2023، تم تسليم 50122 منها. للعملاء. انخفض سعر سهم Rivian بسبب الأخبار.

لقد مرت Rivian بعدة جولات من تسريح العمال في تاريخها القصير. تخلت الشركة عن 6% من قوتها العاملة في يوليو 2022 ومايو 2023. ومن المتوقع أن تؤثر هذه الجولة الحالية من تسريح العمال على أكثر من ألف عامل في الشركة التي يقع مقرها في إيرفين بولاية كاليفورنيا، والتي يبلغ عدد القوى العاملة بها مجتمعة 16700 موظف بأجر وساعة. .

وقال متحدث باسم الشركة إن عمليات التسريح ستؤثر في الغالب على موظفي الشركة الذين يتقاضون رواتب، بالإضافة إلى عدد محدود من العمال غير العاملين في مجال التصنيع بالساعة، لكنه رفض تقديم رقم محدد.

وقال آر جيه سكارينج، الرئيس التنفيذي لشركة ريفيان، في رسالة بالبريد الإلكتروني للموظفين تم تقديمها إلى الموظفين: “تواجه أعمالنا بيئة اقتصادية كلية مليئة بالتحديات – بما في ذلك أسعار الفائدة المرتفعة تاريخيًا وعدم اليقين الجيوسياسي – ونحن بحاجة إلى إجراء تغييرات هادفة الآن لضمان مستقبلنا الواعد”. الحافة.

وقالت ريفيان إنها تتوقع إنتاج 57 ألف سيارة في عام 2024، وهو نفس العدد تقريبًا الذي أنتجته في عام 2023.[e]”الشكوك والضغوط الاقتصادية والجيوسياسية، وأبرزها تأثير أسعار الفائدة المرتفعة تاريخيا” كأسباب لتوقعات الإنتاج الثابتة.

وستكشف الشركة عن الجيل الثاني من سيارتها R2 الشهر المقبل، والتي من المتوقع أن تكون سيارة دفع رباعي مدمجة أصغر حجمًا وبأسعار معقولة. تصنع Rivian ثلاث مركبات: شاحنة R1T، وR1S SUV، وEDV، والتي تعني شاحنة التوصيل الكهربائية.

خلال مكالمة الأرباح مع المستثمرين، قال Scaringe إن الشركة ركزت على خفض التكاليف، وعلى الأخص عن طريق تقليص عدد وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) الموجودة في كل مركبة. وتحدث أيضًا عن الإصدار الوشيك لـ R2، على الرغم من حقيقة أن السيارة لن تدخل حيز الإنتاج حتى أواخر عام 2026.

وقال: “نحن في لحظة مثيرة للاهتمام للغاية حيث يوجد نقص في اختيار منتجات السيارات الكهربائية الجذابة للغاية في النطاق السعري الذي يتراوح بين 45 و55 ألف دولار”.

يبدأ سعر سيارات Rivian’s R1T وR1S بحوالي 72000 دولار، على الرغم من أن معظمها تباع بأكثر من ذلك. وبالمقارنة، من المتوقع أن يكون سعر R2 ضمن النطاق الذي قال Scaringe أنه كان الأكثر إهمالاً. وصلت مبيعات السيارات الكهربائية إلى 7% من إجمالي المركبات المباعة في عام 2023، ولا يزال الجزء الأكبر من متسوقي السيارات يبحثون عن السيارة المناسبة.

“كيف يمكننا أن نجعل 93% من السوق الذين لا يشترون سيارة كهربائية يتحمسون للمنتج؟” سأل تخويف.