تتميز مجموعة Gocycle’s CX من دراجات الشحن الكهربائية بأنها خفيفة الوزن وقابلة للطي

قامت شركة Gocycle، شركة الدراجات الإلكترونية البريطانية التي أسسها مصمم سيارات ماكلارين السابق، بإخراج دراجة شحن كهربائية جديدة ومبتكرة للعائلات. تتميز سلسلة CX ذات الذيل الطويلة بأنها خفيفة الوزن وقابلة للطي، كما تتوقع من Gocycle، مع مقود جديد مثير للاهتمام في طراز CX Plus والذي يمكن تكييفه بسرعة لراحة الراكب.

يطلق عليه Gocycle اسم Flofit، وهو “على الأرجح المقود الأكثر قابلية للتعديل من أجل الراحة الذي تم تطويره على الإطلاق!” يقول مؤسس الشركة والمصمم ريتشارد ثورب في بيان صحفي. “قابل للتعديل في متناول اليد، وزاوية الإمساك، ويوفر مواضع يد متعددة، وبالطبع قابل للطي – إنه يغير قواعد اللعبة بالنسبة لسائقي الدراجات الإلكترونية المتميزين في المناطق الحضرية.”

ربما، لكن كل ما لدينا الآن هو وعد ومجموعة من الصور، ولا حتى صور لدراجة حقيقية. هذا لا يعني أننا لا نستطيع الوثوق بـ Gocycle – فالشركة تصنع دراجات إلكترونية فائقة الجودة منذ عام 2009، بما في ذلك الدراجات القابلة للطي السريعة المزودة بأضواء تشغيل مدمجة، وتوجيه الكابلات الداخلية، وشاشة عرض بسيطة، وتلك العجلات المثبتة على الجانب الرائعة بشكل غريب.

تقول Gocycle أن وزن CX يبلغ 23 كجم فقط (51 رطلاً)، وهو خفيف جدًا بالنسبة لدراجة الشحن الإلكترونية، ومع ذلك يمكنها دعم ما يصل إلى 220 كجم (485 رطلاً) من الوزن الإجمالي، بما في ذلك الراكب والركاب والبضائع. للمقارنة، فإن دراجة الشحن الكهربائية Rad Power RadWagon لا قابلة للطي وتزن حوالي 77 رطلاً بحد أقصى للوزن يبلغ 350 رطلاً، ولكنها مجهزة أيضًا ببطارية أكبر بكثير ومحرك أكثر قوة بقدرة 750 واط مقابل أموال أقل بكثير. ولكن دعونا نراكم تضعون سيارة RadWagon في قطار أو مصعد أو في الجزء الخلفي من السيارة.

فيما يتعلق بقدرة المسند المركزي على دعم مثل هذا الحمل الضخم، فقد قال Thorpe من Gocycle هذا الأمر في تبادل عبر البريد الإلكتروني مع الحافة:

“لقد كانت Gocycle رائدة في مجال المساند المركزية القابلة للسحب ذات الأرجل المزدوجة – وقد بنينا سمعة تحسد عليها للأشياء خفيفة الوزن والقوية والقابلة للطي! تم تصميم واختبار مسند CX الجديد الذي ينتظر الحصول على براءة اختراع مع تصنيف أقصى حمولة للمركبة يصل إلى 220 كجم وحالات استخدام متعددة للتحميل والتفريغ للركاب/الركاب. إنه يمثل تحديًا هائلاً في التصميم والهندسة يعتمد على سنوات خبرتنا العديدة في قطاع سوق الدراجات الإلكترونية ذات العجلات القابلة للطي والمدمجة.

يتوافق السطح الخشبي الخلفي (المتوفر باللون الكرزي أو خشب الساج) في CXi وCX Plus مع ملحقات MIK، بما في ذلك مقاعد الأطفال، وحاملات الحيوانات الأليفة، والسلال، وفي النهاية، نظام الهالة المستوحى من F1 من Gocycle لحماية الأطفال.

أما بالنسبة لبقية المواصفات، فالإطار عبارة عن مزيج من السبائك في الأمام وألياف الكربون في الخلف. هناك أيضًا عجلة وشوكة من ألياف الكربون وبطارية قابلة للإزالة بقوة 375 وات في الساعة (10.4 أمبير / 36 فولت) يتم شحنها خلال 3.5 ساعة مع نطاق “يصل إلى 80 كم (50 ميلاً)” من محرك المحور الأمامي. في الولايات المتحدة، تحصل على محرك بقدرة 500 واط وسرعة قصوى تبلغ 20 ميلاً في الساعة، وهو ما يقل عن مزيج 25 كم / ساعة و 250 واط القياسي للأوروبيين.

تساعد المكابح القرصية الهيدروليكية الأمامية والخلفية على إيقاف الإطارات مقاس 20 × 2.4 بوصة بثقة. يتم دعم ناقل الحركة بواسطة مستشعر عزم الدوران للحصول على مساعدة أكثر بديهية للدواسة، ومركز Shimano Nexus بخمس سرعات مع التحول التنبؤي لـ Gocycle، ومحرك حزام الكربون Gates CDX بدلاً من سلسلة زيتية طويلة ودراجة نارية صعبة.

لم تكن الدراجات الإلكترونية من Gocycle رخيصة على الإطلاق، ولم تغير عائلة CX الوضع. ومع ذلك، فهذه دراجات إلكترونية للشحن يمكن أن تحل محل السيارات لبعض العائلات، بما في ذلك تلك التي تدفع 12000 دولار كل سنة لامتلاك وصيانة سيارة جديدة من المحتمل أن تظل غير مستخدمة بنسبة 96 بالمائة من الوقت.

الطلبات المسبقة مفتوحة الآن بدءًا من سعر التجزئة المقترح البالغ 5,999 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 7,000 يورو / 7,600 دولار أمريكي) لطراز CXi، وقفز إلى 6,999 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 8,860 دولارًا أمريكيًا / 8,210 يورو) لطراز CX Plus مع عمليات التسليم الأولى إلى المملكة المتحدة والولايات المتحدة (باستثناء ألاسكا وهاواي)، ومن المتوقع أن تبدأ أوروبا في سبتمبر. اعلم فقط أنك ستحتاج إلى إيداع وديعة قابلة للاسترداد بقيمة 499 جنيهًا إسترلينيًا لضمان مكانك في قائمة الانتظار.

تمكنت Gocycle من النجاة من الضربة المزدوجة المتمثلة في دورة المبيعات الوبائية من الازدهار والكساد والتي أعقبها الاختفاء المفاجئ لأموال المستثمرين “المجانية”. شهد عام 2023 زيادة في مخزون الدراجات الإلكترونية مما أدى إلى إغراق السوق بأسعار منخفضة للغاية، وهو ما كان رائعًا بالنسبة للمستهلكين ولكنه لم يكن رائعًا بالنسبة لمنشئي المتاجر الصغيرة. يقول ثورب: “كان ذلك صعبًا بالنسبة لشركة مثل Gocycle التي تركز على ابتكار القيمة، والتصميم المدروس، والفخر بالحفاظ على تصنيف خدمة العملاء الرائد في صناعتنا بـ 4.5 نجوم”. “إن عصر التخفيضات المستمرة سوف يتلاشى في نهاية المطاف، ومع ذلك، نأمل أن يقدر عملاء وتجار الدراجات الإلكترونية في المناطق الحضرية الابتكار على صفقة رخيصة أو مخزون مجاني.”