ستقود سيارة بورش تايكان المحدثة لمسافات أبعد وستشحن بشكل أسرع من أي وقت مضى

حصلت السيارة الكهربائية الافتتاحية من بورشه على عملية تجميل لتحسين نطاق قيادتها وأدائها وقدرات الشحن السريع بشكل كبير. نظرًا لأن السيارات الكهربائية المنافسة تحصل على بطاريات أكبر وبنيات شحن محسنة، فإن بورش عازمة على البقاء في صدارة الكومة مع سيارة سيدان الرياضية المحدثة تايكان.

تأتي تايكان 2025 في تصميمين للهيكل – سيارة السيدان الرياضية وعربة Cross Turismo – كل منهما مزود بأربعة خيارات لتوليد القوة بالإضافة إلى متغيرات الدفع الخلفي والدفع الرباعي. وستكون سيارات السيدان، التي يتراوح سعرها من 101.395 دولارًا إلى 210.995 دولارًا، متاحة هذا الخريف. تبدأ موديلات Cross Turismo، المتوفرة في وقت لاحق من هذا الخريف، بسعر 113.095 دولارًا أمريكيًا وترتفع إلى 213.695 دولارًا أمريكيًا.

يأتي تايكان 2023 بتكوينين للبطارية: 79 كيلووات في الساعة و93 كيلووات في الساعة. بالنسبة لموديل عام 2025، تقدم بورشه الآن أيضًا بطارية ذات سعة إجمالية تبلغ 105 كيلووات في الساعة كجزء من حزمة Performance Battery Plus. (لم توضح الشركة تفاصيل مقدار هذه السعة التي يمكن استخدامها).

تدعي بورش أيضًا أن سيارة تايكان 2025 ستكون واحدة من أسرع السيارات الكهربائية من حيث الشحن على الطريق، حيث ستحافظ على المنحنى لتنتقل من صفر إلى 80 بالمائة في 18 دقيقة فقط. وقد تم تحسين ذلك بعدة دقائق مقارنة بالمركبات الكهربائية الأخرى ذات بنيات 800 فولت، مثل Hyundai Ioniq 6 وKia EV6.

في الواقع، ستكون تايكان الجديدة قادرة على الشحن في محطات الشحن DC بقدرة 800 فولت وبقدرة تصل إلى 320 كيلووات – وهو تحسن بمقدار 50 كيلووات عن الطراز السابق. بدأ عدد من موفري الشحن في تركيب محطات في جميع أنحاء البلاد يمكنها توفير الإلكترونات بمعدلات تصل إلى 350 كيلووات لجلسات شحن أسرع.

يمكن للبطارية ذات الأداء الجديد أن تدعم معدلات شحن أعلى لفترة أطول من ذي قبل، حتى في درجات الحرارة المنخفضة. تقدم بورشه أيضًا محول DC/DC بقدرة 150 كيلووات، والذي يهدف إلى تحسين سرعات الشحن على شبكات 400 فولت، كمعيار قياسي في Taycan.

بشكل عام، ستكون تايكان الجديدة أكثر كفاءة من الموديلات السابقة بسبب مجموعة متنوعة من العوامل:

• مجموعة نقل الحركة المتقدمة الجديدة مع محرك محور خلفي جديد بقوة تصل إلى 80 كيلووات أكثر من سابقتها في جميع الطرازات
• عاكس نبضي معدل مع برنامج محسّن
• بطاريات أكثر قوة
• الإدارة الحرارية المنقحة
• مضخة حرارية من الجيل التالي
• استراتيجية الاسترداد والدفع الرباعي المعدلة

التعافي المعدل يستحق تسليط الضوء عليه. وتقول بورشه إن قدرة الاسترداد القصوى أثناء التباطؤ من السرعات العالية زادت بأكثر من 30 بالمائة من 290 إلى ما يصل إلى 400 كيلووات. بالإضافة إلى ذلك، ستأتي جميع أنواع تايكان المحدثة بشكل قياسي مع عجلات مقاس 21 بوصة مُحسّنة من الناحية الديناميكية الهوائية وإطارات ذات مقاومة منخفضة للدوران.

كل هذه الكفاءة المحسنة تسمح لبورشه بتقليص الثواني الحاسمة (أو المللي ثانية) من وقت سباق تايكان من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة. تقول شركة صناعة السيارات أن جميع المتغيرات ستكون أسرع بشكل ملحوظ من سابقاتها.

على سبيل المثال، تنطلق سيارة تايكان ذات الدفع الخلفي من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.5 ثانية، مما يجعلها أسرع بمقدار 0.6 ثانية من ذي قبل. وفي الوقت نفسه، ستكون سيارة Taycan Turbo S سيدان الجديدة قادرة على الوصول إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة خلال 2.3 ثانية فقط، أي أسرع بـ 0.3 ثانية من السابق. وتقول الشركة إن ذلك يجعلها “أسرع سيارة إنتاجية قدمتها بورشه حتى الآن”.

الأسرع – والأقوى، بحسب الشركة. على سبيل المثال، تحصل سيارة Taycan Turbo S على قوة إضافية تبلغ 140 كيلووات عند استخدام وضع التحكم في الإطلاق. يؤدي هذا إلى زيادة خرج النظام للطراز الأعلى إلى 700 كيلووات، أو 938 حصانًا.

وفي خطوة يبدو أنها أعدمت من السرعة و الغضب الامتياز، تقدم بورشه خيار تضمين زر “الضغط للتمرير” الذي يوفر تعزيزًا لمدة 10 ثوانٍ يصل إلى 70 كيلووات – أو ما يعادل حوالي 94 حصانًا. أكل غباري، توريتو!

من ناحية التصميم، تتمتع تايكان المحدثة بمصابيح أمامية وخلفية جديدة بالإضافة إلى رفارف أمامية جديدة. ويمكن العثور على واقيات جديدة لعتبات الأبواب من الألومنيوم المصقول في الداخل. ويمكنك اختيار تصميم داخلي خالٍ من الجلد يستبدل جلد البقر بمادة من الألياف الدقيقة عالية الجودة تسمى Race-Tex.

لم تصدر بورش أي تقديرات رسمية للمدى في الوقت الحالي، على الرغم من أنها أجرت مؤخرًا اختبارات النطاق في جنوب كاليفورنيا مع بعض وسائل الإعلام حيث قطع نموذج أولي مسافة مذهلة تبلغ 364 ميلاً (587 كم) بشحنة واحدة. (في ظل ظروف أقل مثالية، مثل سوء الأحوال الجوية، وصل مدى تايكان إلى حوالي 300 ميل، وفقًا لباتريك جورج من داخلEVs.)

تقول بورش إن نظام Apple CarPlay “تم دمجه بشكل أعمق في شاشات السيارة ووظائفها” في سيارة Taycan المحدثة. قالت بورش إنها ستكون من بين أوائل شركات صناعة السيارات التي تتميز بالنسخة الغامرة الجديدة من CarPlay – والآن يبدو أن تايكان ستكون خنزير غينيا. تتيح وظيفة “In-Car Video” الجديدة إمكانية بث الفيديو على الشاشة المركزية وشاشة الركاب.

منذ طرحها لأول مرة في عام 2019، تقول بورش إنها صنعت ما يقرب من 150 ألف سيارة تايكان، مع كون الولايات المتحدة وألمانيا والصين والمملكة المتحدة هي الأسواق الرئيسية لسيارة السيدان الكهربائية المتطورة.

تدلي سيارة Taycan المحدثة ببيان حول ما يمكن أن نتوقعه مع تشكيلة بورشه المستقبلية من السيارات الكهربائية. ومن المقرر أن يتم إطلاق سيارة Macan SUV الكهربائية بالكامل في وقت لاحق من هذا العام، تليها الإصدارات الكهربائية من سيارة 718 ذات المقعدين وسيارة كايين القابلة للشحن. وقالت شركة صناعة السيارات أيضًا إنها تعمل على سيارة دفع رباعي كهربائية جديدة تمامًا والتي ستكمل التشكيلة.