مجموعة تحويل Clip Ebike: حل ميسور التكلفة ولكنه غير مريح

الكهربائية الأخيرة الدراجة الجبلية التي اختبرتها تكلفت 8000 دولار. هذا كثير من العجين، والكثير من أجزاء العمل لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها عندما تسير الأمور بشكل جانبي، كما سيحدث في النهاية مع أي دراجة. وبدلاً من ذلك، يبدأ سعر Clip، الذي يسوق نفسه على أنه “أول جهاز لترقية الدراجة للتوصيل والتشغيل”، بسعر 500 دولار ولا يحتاج حتى إلى تطبيق مصاحب.

تم تصميم هذا الجهاز البسيط على شكل صدفة في بروكلين مع ركاب المناطق الحضرية باعتبارهم ديموغرافيًا مستهدفًا، ويتم تثبيته على العجلة الأمامية لدراجة ركاب، مما يزيد من متعة الرحلة على الفور. وحتى قبل أن يبدأ Clip في تصنيع الجهاز في عام 2021، فقد حصل على مكان في قائمة مجلة تايم لأفضل الاختراعات لعام 2020. وفي العام التالي، وصلت إلى قائمة الأفكار المتغيرة العالمية لشركة Fast Company. مع وجود مليار دراجة هوائية متداولة في جميع أنحاء العالم، فمن السهل أن نرى لماذا يتمتع هذا الحل البسيط والفعال من حيث التكلفة بمثل هذه الجاذبية الهائلة.

التوصيل والتشغيل

متوافق مع نماذج الطرق والركاب والهجينة – أي دراجة بعجلات مقاس 26 إلى 28 بوصة وبدون تعليق أمامي – يأتي Clip بحجمين. هناك جهاز Commuter الذي يبلغ وزنه 8.8 رطل، مع بطارية بقدرة 96 واط في الساعة ومحرك بقدرة 450 واط لنطاق من أربعة إلى ستة أميال، وإكسبلورر الذي يبلغ وزنه 9.8 رطل، مع بطارية بقدرة 192 وات في الساعة ومحرك بقدرة 450 واط لـ نطاق 10 إلى 12 ميلاً.

كلاهما يعمل بنفس الطريقة البسيطة، ولا تحتاج إلى أي أدوات. ما عليك سوى الضغط على الزر الموجود أعلى الجهاز، مما يؤدي إلى فتح غلاف Clip. قم بمحاذاة المشبك، مثل البطلينوس المفتوح، فوق العجلة الأمامية لدراجتك، ويتم تثبيته بشفرة الشوكة عبر أخدود مطاطي. يمتد أيضًا ذراعان صغيران باللون الأحمر حول الشوكة. عندما تقفلها مغلقة، تتلاءم الأذرع بإحكام حول كل شفرة شوكة. في الجزء العلوي من العجلة، تكون الأسطوانة البلاستيكية على اتصال دائمًا بالإطار المطاطي.

بمجرد تثبيت المشبك في مواضعه الثلاثة، تصبح الدراجة جاهزة للانطلاق ويمكن تزويدها بالكهرباء عندما يختار الراكب المشاركة عبر محرك الاحتكاك. يختلف محرك الاحتكاك عن المحرك التقليدي حيث يتم تنشيط قوة العجلة الأمامية عن طريق الاحتكاك السطحي بدلاً من أسنان التروس في المحرك. (بسبب هذه الحاجة إلى الاحتكاك، من الضروري إبقاء الإطار الأمامي منتفخًا حتى 85 رطل لكل بوصة مربعة في جميع الأوقات.)