كانت شركة Tesla تختبر خدمة سيارات الأجرة الآلية في منطقة الخليج طوال معظم العام

قال إيلون موسك خلال مكالمة أرباح الشركة يوم الأربعاء، إن شركة تيسلا قامت باختبار خدمة سيارات الأجرة الآلية في منطقة الخليج خلال الأشهر القليلة الماضية.

وقال ماسك إن موظفي الشركة تمكنوا من استدعاء سيارة تيسلا التي تعمل بشكل مستقل للرحلات باستخدام النموذج الأولي لتطبيق نقل الركاب الخاص بالشركة. تصل المركبات مع سائقين آمنين خلف عجلة القيادة، على استعداد للتدخل في حالة حدوث أي خطأ.

لكن ماسك قال إن المركبات تعمل بشكل مستقل باستخدام أحدث إصدار من برنامج القيادة الذاتية الكاملة للشركة، والذي قال إنه سيكون “أفضل 1000 مرة” من القيادة البشرية بحلول الربع الثاني من عام 2025. وقال إنه يتوقع طرح سيارة ذاتية القيادة خدمة النقل المدفوع الأجر في كاليفورنيا وتكساس تبدأ من العام المقبل، في انتظار الموافقة التنظيمية.

شركة Tesla غير مرخصة حاليًا لتشغيل خدمة نقل الركاب المستقلة التجارية في كاليفورنيا. وتوقع ” ماسك ” أن الحصول على إذن في تكساس سيكون أسهل من الحصول على كاليفورنيا.

من المؤكد أن الإصدار الحالي من FSD هو نظام مساعدة السائق من المستوى الثاني، وهو ليس مستقلاً ويتطلب إشرافًا بشريًا مستمرًا. وقد وعد ماسك بأن FSD سيصبح “غير خاضع للرقابة” في العام المقبل، لكن توقعاته السابقة حول الحكم الذاتي فشلت بشكل عام في أن تؤتي ثمارها.

ومع ذلك، فإن حقيقة قيام شركة Tesla باختبار وظيفة النقل بالحافلة مع الموظفين تثبت أن الشركة لا تزال عازمة على إطلاق شبكة Tesla التي وعدت بها منذ فترة طويلة. تم الإعلان لأول مرة في Musk’s Master Plan Part Deux، وتدعي شبكة Tesla أنها تسمح لمالكي Tesla العاديين بإرسال سياراتهم بشكل مستقل لتعمل كسيارة أجرة آلية بينما يبقى أصحابها في المنزل.

قال ” ماسك “: “هذا تغيير عميق حقًا”. “سوف تصبح تيسلا أكثر من مجرد شركة لتصنيع المركبات والبطاريات في تلك المرحلة.”

خلال مكالمة الأرباح، وصف المسؤولون التنفيذيون في شركة Tesla وظائف معينة في تطبيق Tesla الحالي، مثل مشاركة الملف الشخصي وإعدادات المزامنة عبر المركبات المختلفة، على أنها تضع الأساس لخدمة سيارات الأجرة الآلية في نهاية المطاف.

قامت الشركة لأول مرة بإثارة عدة لقطات شاشة لوظيفة نقل الركاب في تطبيقها في وقت سابق من هذا العام. تعرض الشاشة الأولى زرًا كبيرًا مكتوبًا عليه “استدعاء” مع رسالة أقل لوقت الانتظار المحتمل. تحتوي الشاشة التالية على خريطة ثلاثية الأبعاد مع مركبة افتراضية صغيرة تتبع الطريق المؤدي إلى الراكب المنتظر. إنه يشبه إلى حد كبير تطبيق Uber، ولكنه يشبه تطبيق Tesla-y أكثر.