الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 2024: القفز بالزانة ذاتي الشفاء هو قفزة كبيرة للتكنولوجيا الرياضية

تركز الشركة السويسرية CompPair على المواد المركبة بهدف جعل المنتجات أكثر قابلية للإصلاح. تعتمد مركباتها المميزة على ما تسميه CompPair تقنية HealTech لإنشاء سطح قابل للشفاء. الطريقة التي تعمل بها هي أنه عندما يتم خدش شيء ما أو خدشه، فإن تسخين الراتنجات التي تربط الألياف معًا يمكن أن يؤدي إلى تليينها والسماح لها بالرجوع ببطء إلى شكلها.

العملية ليست فورية. اعتمادًا على فترة الاستراحة، يمكن أن يستغرق الأمر دقائق، أو أحيانًا يومًا أو أكثر. ولكن بمجرد الانتهاء من ذلك، يجب إعادة ضبط المركب ليصبح جيدًا مثل الجديد تقريبًا. لكي نكون واضحين، لم يتم استخدام هذه العملية مطلقًا في عمود القفز. قامت شركة CompPair باختبار مركباتها على الأسطح المسطحة في الغالب والتي يسهل التحكم فيها. إن إدخال هذه المركبات إلى عمود القفز – مع الحفاظ على سلامة الألياف الهيكلية – يمثل تحديًا آخر تمامًا.

يقول المؤسس المشارك لشركة CompPair ومدير التكنولوجيا التنفيذي Robin Trigueira أن هناك عالمًا يمكن أن يساعد فيه استخدام هذه الأنواع من المواد المركبة في توفير المزيد من المعدات الرياضية القابلة للإصلاح. يقول تريغيرا إنه يستطيع تصور مستقبل محتمل حيث توفر الملاعب الأولمبية أفرانًا طويلة جدًا يمكن للقباب أن يضعوا أقطابهم القابلة للشفاء طوال الليل للتأكد من أنها جيدة ومغلقة قبل وقت الحدث.

“أعتقد أن هذا ممكن.” يقول تريجويرا. “ولكن يجب علينا اختباره بدقة لمعرفة شيء من هذا القبيل.”

مستقبل الشفاء الذاتي

تكمن المشكلة في استخدام هذه المركبات داخل شيء مثل القفز بالزانة في أن التأكد من أنها تحل المشكلة المطروحة أمر معقد للغاية. إن إضافة مركب جديد لأنه قابل للشفاء يمكن أن يضيف أيضًا مجموعة كاملة من المتغيرات الجديدة التي لا يمكن أن تمتزج جيدًا مع المكونات الهيكلية للعمود. إن إضافة لمعان على السطح لجعل الشقوق مرئية يمكن أن يغير كيفية إمساك القفاز بالعمود.

يختلف كل شق وفتحة عن الآخر، وقد لا يُشفى بنفس الطريقة اعتمادًا على كيفية تطوره. قد يكون هناك بعض الضرر الهيكلي للغاية بحيث لا يمكن التخلص منه بقليل من إعادة التوزيع المركب. اعتمادًا على الخلل نفسه، قد يستغرق إصلاحه وقتًا طويلاً. كما أن تسخين الراتنجات القابلة للشفاء قد يؤدي إلى إتلاف المركبات الأخرى.

يقارن Trigueira العملية بإصابة في الجسم. إذا كنت قد أصبت بخدش في ذراعك للتو، فقد لا تكلف نفسك عناء فعل أي شيء حيال ذلك، وسوف يلتئم بسرعة. لكن شيئًا أعمق وأكثر خطورة سيستغرق وقتًا أطول لاكتشافه، وقد يؤدي إلى مضاعفات إضافية.

يقول تريجويرا: “من النادر جدًا أن تعاني من نفس الإصابة التي يعاني منها شخص آخر”. “هل يتعرض الجزء لخدوش بسيطة أم لجروح عميقة؟ وهذا ما نحتاج إلى معرفته لكي نكون فعالين في الشفاء.

كما أن فكرة استخدام مركبات قابلة للشفاء في الأعمدة ليست فكرة جديدة. لقد كان موجودًا منذ عام 2017 على الأقل، ولكن لم يتم إنشاء أقطاب قابلة للشفاء – حتى الآن. يقول راهريج إن شركة Essx لا تعمل حاليًا على بذل أي جهود لإضافة مثل هذا الراتنج العلاجي أو المركب إلى أقطابها، على الرغم من أنها لا تستبعد أنه في يوم من الأيام قد يتم استخدامها لصنع عمود أطول أمدًا.

ويقول راريج: “إننا نحقق في مواد مثل هذه طوال الوقت”. “هذا مستوى بحثي بحت في الوقت الحالي. إنه أمر مثير للاهتمام للغاية، ولكن كيف سيتم استخدامه في القطب، لست متأكدًا تمامًا.

خارج المسابقات الأولمبية، للقفز بالزانة حضور أصغر في عالم الرياضة على نطاق أوسع. ليس هناك الكثير من المال في القفز بالزانة، لذلك من المحتمل أن تظهر هذه الأنواع من المواد في مكان آخر أولاً. تقول تريجويرا إن شركة CompPair لا تعمل حاليًا مع أي من شركات القفز بالزانة لوضع مركباتها في منتجاتها، ولكنها تقول إنها تعمل على تنفيذها في معدات رياضية أكثر بروزًا مثل ألواح ركوب الأمواج وإطارات الدراجات.

لذا، في حين قد يستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن يظهر هذا النوع من الابتكار على عمود القفز المتواضع، يقول كل من راهريج وتريجويرا إن ذلك ممكن ومحتمل. يقول تريجويرا: “في غضون 10 سنوات، أعتقد أنه من الآمن أن نقول إنه سيكون هناك قبو بالزانة يحتوي على مواد مركبة قابلة للشفاء”.

التصحيح: 26/07/24، الساعة 8:51 صباحًا: تم توضيح أن شركة CompPair تعمل على مركبات قابلة للشفاء لإطارات الدراجة، وليس دواسات الدراجة.