يوافق المساهمون في شركة تسلا على يوم الدفع الكبير لإيلون موسك

تحت قيادة الرئيس التنفيذي إيلون ماسك، كان لشركة تسلا الفضل في إحداث ثورة في صناعة السيارات، وإطلاق الثورة الكهربائية، وتحقيق أرباح بالمليارات في هذه العملية. الآن من المقرر أن يحقق Musk يوم دفع قياسي بقيمة 50 مليار دولار تقريبًا، بعد أن وافق مساهمو شركة السيارات الكهربائية على خطة التعويضات التي تم حظرها سابقًا من قبل قاضٍ فيدرالي.

تم الإعلان عن النتيجة الأولية للتصويت بعد ظهر الخميس خلال اجتماع سنوي للمساهمين في أحدث مصنع للسيارات والبطاريات لشركة Tesla في أوستن، تكساس.

كان الإعداد مناسبًا: وافق المساهمون أيضًا على إجراء لنقل تسجيل شركة Tesla بعيدًا عن ديلاوير إلى تكساس. وجادل مجلس إدارة الشركة بأن نظام المحاكم في ولاية ديلاوير – حيث أسقط القاضي خطة رواتب ماسك في يناير – كان غير عادل لشركة تيسلا.

قال ” ماسك ” بحماسة كبيرة للمساهمين من منصة الاجتماع في أوستن، بعد الإعلان عن الموافقة على حزمة الأجور: “يا إلهي، أنا أحبكم يا رفاق”.

كان هذا التصويت بمثابة استفتاء على قيادة ماسك في شركة تيسلا، حيث جادل بعض المساهمين بأن الرئيس التنفيذي أصبح أكثر انشغالًا بشكل واضح مع شركاته الأخرى، والتي تشمل SpaceX، ومشروع حفر الأنفاق the Boring Company، وموقع التواصل الاجتماعي X، وشركة الذكاء الاصطناعي xAI. . كما فقدت شركة السيارات الكهربائية أكثر من نصف قيمتها منذ أعلى مستوياتها، عندما بلغت قيمتها حوالي 1.24 تريليون دولار في أواخر عام 2021. وأدى تباطؤ مبيعات السيارات وزيادة المنافسة في سوق السيارات الكهربائية والمحور إلى الروبوتات وتكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة ترك بعض المساهمين في حيرة من أمرهم بشأن مستقبل تسلا.

وفي رسالة نُشرت قبل التصويت، قالت شركة الاستشارات الوكيلة جلاس لويس إنها تشعر بالقلق من أن حزمة التعويضات ستمنح موسك الكثير من السلطة على تسلا من خلال جعله أكبر مساهم في الشركة “بهامش صحي”.

لكن مؤيدي الحزمة – الذين سادوا في تصويت يوم الخميس – قالوا إن التعويض كان بمثابة دفع عادل لأداء موسك في تسلا. وكتب رئيس مجلس الإدارة، روبين دينهولم، في رسالة إلى المساهمين: “إذا أرادت شركة تسلا أن تحافظ على اهتمام إيلون وتحفزه على الاستمرار في تكريس وقته وطاقته وطموحه ورؤيته لتحقيق نتائج مماثلة في المستقبل، فيجب علينا أن نتمسك بصفقتنا”. من التصويت.

تمت الموافقة على حزمة تعويضات ماسك، المرتبطة بسلسلة من الأهداف المالية الطموحة، لأول مرة من قبل أكثر من 70% من مساهمي تسلا في عام 2018. لكن مجموعة من المستثمرين طعنوا في الحزمة في محكمة ديلاوير، وفي يناير، رفضها قاضٍ بمكتب الولاية. خارجا، والحكم يجب التراجع عنه. وكتبت أن الحزمة كانت “مبلغًا لا يسبر غوره”، وقد تمت الموافقة عليها من قبل مجلس إدارة مكون من أعضاء غير محايدين.

والآن، سيكون لدى ” ماسك ” سيطرة أكبر على شركته للسيارات الكهربائية. ما سيفعله بهذه القوة يبقى أن نرى.